Accidente de un remolcador paraguayo en el puente General Manuel Belgrano
El sábado 3 de octubre de 2026, el remolcador de empuje paraguayo Tío Jan colisionó contra la defensa y el pilote número 5 del puente General Manuel Belgrano, que conecta las provincias argentinas de Chaco y Corrientes sobre el río Paraná. El choque tuvo lugar a la altura del kilómetro 1205 de la ruta navegable del río.
Consecuencias inmediatas: desprendimiento y recuperación de barcazas
El impacto provocó que cinco barcazas se desprendieran del convoy que transportaba el remolcador. Gracias a un operativo coordinado por Prefectura Naval Argentina durante la mañana del sábado, todas las barcazas fueron finalmente recuperadas. Algunas quedaron inicialmente varadas fuera del canal principal, pero fueron liberadas con la ayuda de remolcadores especializados y trasladadas a amarraderos habilitados entre los kilómetros 1198 y 1199.
Inspección estructural y daños detectados en el puente
Con la llegada de la luz diurna, el personal de Prefectura realizó una inspección detallada de la zona del accidente. El relevamiento confirmó que la defensa del puente sufrió un desplazamiento respecto a su posición original, y que el pilote número 5 presentó daños en su estructura. Para documentar el estado del sector, se emplearon drones que capturaron imágenes aéreas del área afectada.
Medidas preventivas y restricciones a la navegación
Ante los daños detectados y como precaución, la Estación Costera local impuso una restricción preventiva a la navegación bajo el puente. Desde entonces, los convoyes que crucen el viaducto no pueden superar los 180 metros de eslora ni los 50 metros de manga. Estas limitaciones se aplican las 24 horas e impactan en las maniobras tanto en aguas arriba como aguas abajo del puente.
Investigación judicial y administrativa en curso
La Fiscalía Federal de Corrientes, bajo la dirección de Melina Perborell, inició actuaciones judiciales para investigar las causas del choque y evaluar responsabilidades. Paralelamente, la Prefectura Naval abrió un sumario administrativo y solicitó inspecciones técnicas de las embarcaciones involucradas para evaluar su estado y condiciones de seguridad. Hasta el momento, no se han impuesto medidas restrictivas contra el capitán ni el remolcador.
Contexto para la hidrovía Paraná y la exportación regional
El río Paraná constituye una vía estratégica para el comercio y la exportación de la región, facilitando el tránsito de barcazas y convoyes que transportan granos y otros productos hacia puertos de salida. El incidente en el puente Belgrano pone de relieve la importancia de mantener operativas y seguras estas infraestructuras para la economía regional y la logística internacional.
