Finaliza la intervención en el tramo submarino del VMOS en Punta Colorada
Después de varios meses de trabajo intenso frente a la costa rionegrina, se confirmó la culminación del tendido submarino del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en Punta Colorada. Tres embarcaciones clave en esta operación – Seminole, Spring360 y EDT Aeolus – dieron por finalizadas sus tareas en esta zona del Golfo San Matías, completando uno de los tramos esenciales que enlaza la producción de petróleo de Vaca Muerta con las instalaciones terrestres y el sistema de carga offshore mediante monoboyas.
Singular maniobra de embarque en Bahía Blanca
Una vez terminada la operación, la flota se trasladó a Bahía Blanca para realizar las tareas de preparación y alistamiento necesarias para su siguiente etapa. Allí, fue protagonizada una maniobra poco común conocida como “float-on” para embarcar las tres embarcaciones sobre la cubierta del transportador semisumergible Xiang He Kou, el buque pesado que las trasladará a su próximo destino. Esta técnica consiste en sumergir parcialmente la cubierta del transportador, lo que permite que las embarcaciones entren a flote y se posicionen cuidadosamente sobre el buque sin necesidad de grúas para izarlas, facilitando así la manipulación de infraestructura offshore de gran tamaño.
El rol estratégico de Bahía Blanca y el cambio en la logística de transporte
Bahía Blanca se destaca nuevamente como un punto estratégico de apoyo logístico para la industria offshore argentina, sirviendo tanto para el alistamiento como para la consolidación de operaciones de traslado internacional. Se confirmó un cambio en los planes iniciales para el transporte, puesto que la responsabilidad quedó en manos del Xiang He Kou en lugar del Black Marlin, como se había informado preliminarmente. Este ajuste apunta a optimizar la logística y aprovechar la experiencia y capacidad del nuevo transportador semisumergible para movilizar la flota sin inconvenientes.
Perspectivas internacionales: rumbo a Nigeria con nuevas tareas
El traslado hacia Nigeria marca el inicio de un nuevo capítulo para las embarcaciones que participaron en la construcción del tramo submarino del VMOS. En ese país, dichas unidades tienen previsto intervenir en otro proyecto offshore, reflejando la transferencia de experiencia y tecnología argentina hacia mercados internacionales. Mientras tanto, en Argentina continúan los trabajos para culminar la infraestructura portuaria y marítima en Punta Colorada, incluyendo el despliegue del campo de anclas que fijará las monoboyas, lo que reafirma la importancia a largo plazo del proyecto VMOS para el desarrollo exportador y energético nacional.
