Nuevo canal logístico para el litio jujeño con base en Corrientes
En un avance significativo para la cadena de valor del litio en Argentina, se confirmó que una empresa coreana iniciará la exportación de litio producido en Jujuy a través del Puerto de Corrientes. La operación está prevista para comenzar entre noviembre y diciembre de 2026, lo que supone una alternativa novedosa para la salida de este recurso estratégico desde el noroeste argentino.
Impacto en la logística y reducción de distancias
Tradicionalmente, el litio jujeño se ha transportado por carretera hasta puertos del litoral bonaerense para su exportación, implicando un trayecto largo y costoso. Con esta nueva modalidad, el mineral será trasladado por vía terrestre desde Jujuy hasta Corrientes, donde será acopiado y luego embarcado por transporte fluvial.
Según declaraciones de Adolfo Escobar, director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, el trayecto por carretera se reducirá aproximadamente a la mitad en comparación con la ruta hasta Buenos Aires, lo que representa menor tiempo, costos y un menor impacto ambiental asociado al transporte terrestre.
Operación inicial y perspectivas de crecimiento
La exportación comenzará con una operación estimada de entre 70 y 80 contenedores mensuales, con la posibilidad de que estos volúmenes crezcan progresivamente si la experiencia resulta satisfactoria tanto para la empresa como para las autoridades portuarias. Este primer paso es clave para consolidar al Puerto de Corrientes como una terminal versátil que pueda atender distintas cargas regionales.
Estrategia integral para el desarrollo portuario en Corrientes
Esta iniciativa forma parte de una estrategia provincial orientada a fortalecer un sistema portuario integral capaz de dar salida no solo a la producción local sino también a cargas provenientes de otras economías de la región. La intención es colocar al Puerto de Corrientes como un nodo logístico competitivo y eficiente, aprovechando su acceso fluvial para facilitar el comercio exterior.
Adaptaciones y compromisos ambientales
Para preparar la terminal para esta nueva carga, se están realizando estudios ambientales y adecuaciones específicas que contemplen las particularidades del manejo y almacenamiento del litio, un producto diferente a la carga forestal tradicional que se maneja en el puerto.
Además, se avanza en la acreditación del Puerto de Corrientes como un “puerto verde” bajo criterios de sustentabilidad, reflejando una preocupación creciente por minimizar el impacto ambiental de las operaciones portuarias y promover procesos responsables en la cadena logística.
Rol de la Provincia y actores privados
En este esquema, la Provincia de Corrientes actúa como facilitadora de la infraestructura necesaria para la operación, mientras que la gestión comercial y operativa la llevan adelante agentes privados que coordinan el movimiento y exportación del recurso. Esto marca un modelo colaborativo entre el sector público y privado para optimizar las cadenas de valor.
