Reactiva Santa Fe la Terminal I del Puerto Villa Constitución después de casi siete décadas
La provincia de Santa Fe ha dado un paso significativo para potenciar su infraestructura portuaria con la apertura oficial de la Licitación Pública Nº 1/2026, destinada a la concesión y recuperación integral de la histórica Terminal I del Puerto Villa Constitución. Esta terminal, que permaneció inactiva por cerca de 70 años, está llamada a convertirse nuevamente en un hito de la logística y exportación regional.
Propuestas millonarias para una terminal estratégica
En el acto de apertura de sobres, dos oferentes presentaron proyectos de inversión próximos a los 4 y 4,6 millones de dólares, respectivamente. Ingeniería Multipiping S.A.S. propuso un desembolso aproximado de 3.972.000 dólares, mientras que la Unión Transitoria de Empresas compuesta por Southern Silica SRL y ESESA S.A. estimó inversiones en torno a los 4.561.000 dólares.
El objeto de la concesión abarca un extenso predio de 33.015,91 metros cuadrados, enfocado principalmente en la operatoria de arena y áridos. El plazo previsto para la ejecución de las obras es de seis meses, con la puesta en marcha de procesos modernos y sostenibles.
Una política integral para fortalecer la logística santafesina
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó este proyecto como parte de una estrategia provincial para consolidar y modernizar la infraestructura logística. Reafirmó la importancia de que los puertos santafesinos actúen como motores del crecimiento económico a nivel regional y nacional.
Por su parte, Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística, vinculó esta iniciativa con una política que articula puertos, aeropuertos, rutas y zonas francas integradas, enfocado en la competitividad y la incorporación de tecnología de vanguardia. Subrayó que reactivar una terminal después de tantos años refleja una visión comprometida con la eficiencia en el movimiento de cargas.
Oportunidades para el empleo y el desarrollo productivo regional
La recuperación de la Terminal I no solo permitirá renovar un activo logístico histórico, sino que también abrirá nuevas fuentes de trabajo en la región. Hernán Salemi, presidente del Ente Administrador del Puerto Villa Constitución, resaltó que la reactivación facilitará la vinculación con mercados y provincias productivas, entre ellas Neuquén, con el objetivo de atender la creciente demanda asociada al desarrollo de Vaca Muerta.
Obligaciones y tareas para el futuro concesionario
Según el pliego licitatorio, la empresa adjudicataria deberá llevar a cabo una recuperación integral que incluye:
- Modernización y mantenimiento de la infraestructura existente.
- Incorporación de equipamiento moderno.
- Organización completa de la operatoria de arena y áridos, abarcando acopio, procesamiento, clasificación, carga, descarga y despacho.
- Realización de obras de dragado y mantenimiento del espejo de agua y pie de muelle para garantizar la profundidad necesaria compatible con la Vía Navegable Troncal.
Estas medidas son indispensables para asegurar la operatividad continua y eficiente de la terminal y su integración dentro del sistema logístico provincial.
En suma, esta licitación representa un avance decidido de Santa Fe por reactivar y modernizar una infraestructura estratégica para el comercio exterior, que potenciará la logística regional y nacional, generando empleo y posicionando a la provincia como un actor destacado en el desarrollo productivo.
