Puerto de Montevideo impulsa una nueva terminal para ampliar su capacidad
Una de las noticias más relevantes del sector portuario en Latinoamérica es la propuesta de inversión realizada por Neltume Ports para el Puerto de Montevideo. El proyecto contempla destinar aproximadamente 300 millones de dólares en la construcción de una segunda terminal de contenedores. Esta terminal incluirá varios sitios de atraque y un área específica para la carga en tránsito, lo que permitirá mejorar la eficiencia logística y la competencia con otras terminales, como la TCP.
Modernización y automatización en acceso vehicular
El mismo puerto está realizando pruebas con nuevas balanzas de camiones para el Acceso Norte, en una inversión cercana a los 10 millones de dólares. Este avance apunta a automatizar y agilizar el control del acceso y salida de vehículos de carga, optimizando tiempos y reduciendo congestiones en las entradas portuarias.
Innovaciones en infraestructura y equipamiento portuario
En otros puntos de Latinoamérica, se observan movimientos significativos, como la incorporación de grúas LHM 550 al terminal de Patimban, en Indonesia, que servirá para respaldar mejor las operaciones mientras se concluye la instalación del equipamiento permanente, demostrando interés en mejorar la infraestructura asociada a puertos vitales.
Proyectos en la Hidrovía Paraguay-Paraná y en Salaverry
Paralelamente, el astillero de Paraguay ha comenzado la construcción de un remolcador que operará en la Hidrovía Paraguay-Paraná, con ingeniería y tecnología de Países Bajos, lo que dará mayor soporte a las operaciones fluviales fundamentales en la región. Además, en Perú, fue aprobada una modificación ambiental para optimizar las operaciones de dragado en el Terminal Portuario de Salaverry, que permitirá verter hasta tres millones de metros cúbicos de material dragado anualmente en una zona designada, mejorando la operatividad del puerto.
Crecimiento sostenido en movilización de carga y gestión portuaria
En la Región del Biobío, Chile, los puertos reportaron un crecimiento interanual del 9,6% en la carga movilizada durante junio, alcanzando 135.400 TEUs, lo que representa un aumento del 23,1% respecto a períodos anteriores y refleja un movimiento positivo en la actividad comercial.
Gestión profesional en las empresas portuarias
En cuanto a liderazgo, la empresa COMPAS designó a Alberto José Acuña como presidente, aprovechando su amplia experiencia sectorial y conocimiento interno. Por su parte, Ultraport nombró a Estefanía Mera como gerente en su sucursal de Puerto Mecanizado Teck Quebrada Blanca, siendo una de las pocas mujeres en ocupar esa posición en la compañía.
El comercio global y la conectividad con Asia impulsan estrategias en Latinoamérica
Con una mirada hacia el futuro, compañías como Maersk destacan la reconfiguración del comercio global, donde la ruta Asia–América Latina gana creciente relevancia. La diversificación y la resiliencia de las cadenas de suministro fortalecen los vínculos entre ambas regiones, lo que se traduce en nuevas oportunidades y desafíos para los puertos latinoamericanos.
Importancia de la seguridad y certificaciones
En el marco de la calidad y la seguridad, el Registro de Buques de Panamá obtuvo la recertificación ISO 9001:2015, lo que refleja un compromiso con la excelencia en los procesos de gestión y que contribuye a generar confianza en el sector marítimo y portuario regional.
Estos movimientos evidencian un sector portuario activo y en proceso de renovación, donde la inversión en infraestructura, tecnología, gestión y conexiones internacionales son claves para desarrollar un sistema portuario competitivo y adaptado a las demandas del comercio vigente.
