Nuevo órgano consultivo para la vía estratégica del comercio fluvial argentino
El 18 de junio de 2026, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) firmó la Resolución Nº 36, marcando un hito en la gestión de la Vía Navegable Troncal. Esta vía fluvial, que concentra cerca del 80 % de las exportaciones argentinas, ahora contará con un Consejo de Control diseñado para supervisar su funcionamiento, fomentando un diálogo activo entre el Estado Nacional, las provincias y los usuarios de la vía.
Objetivos y funciones del Consejo de Control
Este nuevo órgano colegiado de carácter institucional y consultivo tiene como propósito principal el seguimiento, monitoreo y análisis permanente de las operaciones y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal. Con base en un estatuto aprobado junto a la resolución, el Consejo ofrecerá recomendaciones consultivas, sin carácter vinculante, buscando elevar los estándares de transparencia y desempeño.
A pesar de su rol consultivo, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación conservará la exclusividad en las competencias técnicas, regulatorias y contractuales vinculadas al control del sistema concesionado, manteniéndose como autoridad de aplicación.
Participación y representación en el Consejo
El impulso para la creación del Consejo provino de una serie de reuniones con diversos actores directamente vinculados a la vía navegable: usuarios privados, navieras y representantes provinciales. Esto garantiza que las distintas perspectivas y necesidades regionales y sectoriales estén presentes en el análisis y recomendaciones del Consejo.
Considerando que la Vía Navegable Troncal agrupa aproximadamente 60 terminales portuarias, esta estructura fomenta un ámbito participativo que contribuye a una gestión coordinada y más eficiente de esta infraestructura clave para el comercio regional e internacional.
Importancia estratégica en el marco regional
La Vía Navegable Troncal forma parte esencial del Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná, una ruta fundamental para la integración y el desarrollo económico de Argentina y países vecinos. Mejorar su administración y transparencia impacta directamente en la competitividad de la región, facilitando el flujo de exportaciones y fortaleciendo vínculos comerciales internacionales.
Con la creación de este Consejo, la ANPYN apuesta por modernizar y ampliar la operación de la vía, promoviendo un sistema más abierto y eficiente que responda a los desafíos actuales del transporte fluvial y portuario.
Contexto y perspectivas futuras
Este paso responde a una visión estratégica de largo plazo que busca no solo cuidar la infraestructura existente, sino también estimular su crecimiento y adaptación a demandas emergentes. Fortalecer la participación y la vigilancia ciudadana y sectorial aporta a una administración más equilibrada y con mayor legitimidad.
mediante esta iniciativa, Argentina apunta a consolidar un sistema portuario más transparente, eficiente y colaborativo, afianzando la Vía Navegable Troncal como un eje imprescindible para su desarrollo económico.
