El Seminole inicia fase clave en la infraestructura energética del VMOS
El domingo 16 de agosto de 2026, el buque especializado Seminole zarpó de Puerto Galván en Bahía Blanca, poniendo rumbo hacia Punta Colorada, en la provincia de Río Negro, para comenzar con la instalación del tramo submarino del sistema offshore destinado a la exportación de petróleo del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Esta operación supone un avance significativo en uno de los proyectos de infraestructura energética más relevantes de Argentina.
Preparativos y logística compleja en Bahía Blanca
El Seminole, con una eslora aproximada de 136 metros, completó una fase intensa de preparación y alistamiento en Bahía Blanca, durante la cual cargó unas 150 toneladas de equipos necesarios para los trabajos que realizará frente a la costa rionegrina. Entre los elementos embarcados se destaca una pluma para el empalme de tuberías, crucial para la instalación de la cañería submarina.
Este buque arribó anteriormente transportado sobre la cubierta del gigantesco semisumergible HL White Marlin, tras cruzar el Atlántico junto con otras embarcaciones especializadas. Una maniobra compleja permitió poner a flote al Seminole en aguas bahiense, facilitando que los remolcadores lo condujeran hasta el sitio 5 de Puerto Galván para finalizar su preparación antes de partir.
Importancia estratégica del tramo submarino para VMOS
El tramo de tubería submarina que el Seminole instalará es vital para conectar la terminal costera de Punta Colorada con las monoboyas offshore donde se realizará la carga directa de crudo a grandes buques petroleros. Esta infraestructura permitirá transportar el petróleo extraído de Vaca Muerta hasta los mercados internacionales, asegurando la continuidad de la cadena logística desde la tierra hacia su exportación marítima.
Con este avance, la infraestructura terrestre que se desarrolla en Río Negro interactuará perfectamente con el sistema offshore, consolidando a VMOS como un eje esencial en el desarrollo energético y exportador argentino.
Coordinación con otros componentes y equipos offshore
La partida del Seminole se enmarca en una concentración creciente de flota, materiales y equipos destinados a esta fase offshore. En San Antonio Este fue iniciado el embarque de 99 caños revestidos, que forman parte de un total de 721 tubos preparados para el tendido submarino.
Además, la plataforma autoelevable Combifloat C7 ha tomado posición frente a Punta Colorada, lista para intervenir en las labores marítimas junto con otras embarcaciones como el PCB Navvik Launcher, consolidando así una compleja operación logística de alto nivel.
La relevancia del VMOS para la exportación energética nacional
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur impulsa una nueva etapa en la capacidad de exportación de petróleo argentino, con un enfoque en infraestructura marítima de avanzada. La instalación del tramo submarino supone un paso decisivo para optimizar la salida del crudo hacia los mercados internacionales, reforzando la posición estratégica de la región y consolidando la cadena logística energética.
La presencia del Seminole y la coordinación de múltiples unidades demuestra el compromiso logístico y técnico para cumplir con los plazos previstos y garantizar la eficiencia del sistema offshore de exportación.
