La demanda global del sector portacontenedor alcanzó un nivel histórico en mayo de 2026, impulsando las tarifas y generando ajustes logísticos en las líneas navieras, que mantienen sus redes pero reducen la frecuencia de servicios. Este contexto influye de manera directa en la operación de los puertos latinoamericanos y su capacidad de respuesta ante los nuevos desafíos.