Crecimiento del tráfico de contenedores en Valenciaport impulsa la actividad portuaria
Durante septiembre de 2026, las terminales de Valenciaport, que incluyen las instalaciones de Valencia, Sagunto y Gandía, registraron un incremento del 5,48% en el tráfico de contenedores, alcanzando los 498.837 TEU (unidad equivalente a veinte pies). Asimismo, el volumen de toneladas movilizadas creció un 2,05%, totalizando 6,6 millones, impulsado principalmente por el avance en las exportaciones (5,68%) y las importaciones (11,68%).
Valenciaport como polo estratégico en el Mediterráneo
Este aumento en el movimiento reafirma la función de Valenciaport como un nodo logístico clave para el comercio en la región mediterránea, en un contexto de mayor dinamismo comercial global. La mejora tanto en cargas de exportación como de importación contribuye a mejorar la competitividad y la conectividad de la infraestructura portuaria española en esta área estratégica.
Balance anual y tendencias interanuales
Analizando los datos de manera interanual, el puerto gestionó alrededor de 5,62 millones de TEU, un volumen similar al registrado en los doce meses previos, y cerca de 78,7 millones de toneladas, experimentando una leve caída del 1,56%. El acumulado de enero a septiembre cerró con 4,2 millones de TEU (-0,91%) y 59,2 millones de toneladas (-2,13%), revelando tendencias mixtas durante el año.
Por tipo de contenedor, se reportó un crecimiento interanual del 3,88% en contenedores llenos de exportación, totalizando 921.642 TEU, mientras que los de importación aumentaron un 13,69%, alcanzando 1.129.805 unidades. En contraste, el tránsito de contenedores llenos disminuyó un 10,66%. El mes de septiembre mostró una leve desaceleración en el transbordo de contenedores llenos, con una baja del 0,82%.
Principales socios comerciales y otras cargas movilizadas
China se mantuvo como el principal socio comercial del puerto, con un intercambio total de 714.691 TEU entre enero y septiembre, es decir, un crecimiento del 15,07%. Por otro lado, Estados Unidos, Argelia y Turquía también conformaron los principales destinos o procedencias en contenedores, aunque con descensos en sus tráficos interanuales.
Además del movimiento de contenedores, el tráfico de vehículos en régimen de mercancía mostró también crecimiento, con un alza del 8,77% en el acumulado del año, alcanzando 404.543 unidades transportadas. Por su parte, el número de pasajeros de línea regular aumentó un 1,88%, en contraste con una disminución significativa en el número de cruceristas, que cayó un 27,93%.
Implicancias para la logística y el comercio regional
El incremento registrado en septiembre indica una recuperación y fortalecimiento del comercio marítimo en el área mediterránea. Este comportamiento positiva reitera la importancia de Valenciaport como plataforma logística fundamental para España y Europa, a la vez que refleja los cambios en las dinámicas comerciales internacionales, donde países como China juegan un papel destacado.
Este nuevo escenario demanda, sin embargo, seguir mejorando infraestructuras, conexiones intermodales y procesos portuarios para mantener la competitividad y responder a las futuras necesidades del comercio global, con un foco especial en la eficiencia operativa y la sostenibilidad ambiental.
