Emilio Bustamante propone una nueva visión estratégica para el futuro del Puerto de Mar del Plata

Un análisis profundo sobre el Puerto de Mar del Plata tras 113 años

El viernes 30 de octubre, Emilio Bustamante, codirector de la Terminal de Contenedores Dos (TC2) del Puerto de Mar del Plata, presentó en la Feria del Libro local su obra “Puerto de Mar del Plata: De la desidia al desarrollo”. Esta publicación recorre la extensa historia del puerto, que data de 1909, y plantea un llamado a repensar su futuro con una mirada estratégica y coordinada.

Historia y desafíos que marcaron la evolución portuaria

El puerto de Mar del Plata fue concebido originalmente como un puerto multipropósito de ultramar, con un gran potencial de desarrollo que, según Bustamante, nunca logró desplegarse plenamente. Su obra destaca episodios históricos que reflejan esta realidad y analiza cómo la falta de planificación estructural ha influido en la competitividad, el comercio exterior y el empleo de la región.

El libro no se limita a la historia local, sino que utiliza la experiencia marplatense para poner en perspectiva los desafíos logísticos e infraestructurales que afronta Argentina en su conjunto.

Propuesta para un puerto integrado y con proyección regional

Uno de los ejes centrales de la presentación fue la necesidad de recuperar una visión estratégica para el puerto, que permita superar las limitaciones actuales y proyectar su expansión. Bustamante propone avanzar hacia un esquema logístico que integre el transporte marítimo con los modos ferroviario y terrestre, potenciando así la actividad portuaria y fomentando el crecimiento económico regional.

El autor enfatizó que “un puerto que no se puede expandir no tiene futuro”, invitando a discutir qué infraestructura es necesaria para ampliar la capacidad del puerto y fortalecer su papel en la economía local y nacional.

El rol de Bustamante y la Terminal de Contenedores Dos

Desde 2003, Emilio Bustamante codirige la Terminal de Contenedores Dos, que opera con navieras internacionales reconocidas como Maersk, MSC y CMA. Su participación activa en congresos internacionales y vínculos con operadores globales evidencian su compromiso con el desarrollo portuario marplatense.

Con esta publicación, Bustamante busca abrir un debate más amplio que trascienda el ámbito portuario y abarque el futuro productivo regional y nacional, poniendo en valor la infraestructura y logística como factores estratégicos para el desarrollo.

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