Puerto Quequén presenta proyectos clave en Encuentro Federal de Inversiones Logísticas en Buenos Aires

Puerto Quequén impulsa modernización con foco en financiamiento internacional

Durante la reciente jornada del Encuentro de Inversiones Logísticas para puertos, realizada en la sede del Consejo Federal de Inversiones (CFI) en Buenos Aires, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén presentó dos proyectos estratégicos para su infraestructura portuaria. El Dr. Mariano Carrillo, presidente del consorcio, junto al gerente operativo Gustavo Gavilán y otros responsables de las operaciones terrestres y la parte comercial, expusieron ante representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Banco Mundial y FONPLATA.

Los proyectos en cuestión comprenden la reconstrucción del puente portuario, una estructura clave para la circulación dentro del puerto, y el soterramiento de la línea de alta tensión, acción que busca mejorar la seguridad y eficiencia energética en la zona portuaria. Más allá de la presentación técnica, el objetivo fue acercar estos planes a organismos multilaterales con la intención de identificar vías de financiamiento que cumplan con los requisitos de elegibilidad técnica, ambiental, social y financiera.

Contexto de la Estrategia Federal Logística y su alcance en Argentina

Este encuentro se enmarcó en la Estrategia Federal Logística, una iniciativa impulsada por el Consejo Federal de Inversiones junto con las provincias argentinas que cuentan con puertos. En la apertura del evento participaron el Ministerio de Economía de la Nación y la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (AMPyN), fortaleciendo el carácter federal y estratégico de la reunión.

Representantes de las once provincias portuarias participaron para exponer sus respectivos sistemas portuarios, afrontando sus desafíos y compartiendo las prioridades de inversión en terminales marítimas, fluviales y lacustres. La agenda también incluyó temas de conexiones ferroviarias y viales, esenciales para la integración de la cadena logística del país.

El papel del complejo Rosario-Santa Fe y la transformación productiva regional

Un aspecto destacado durante el encuentro fue la puesta en valor del complejo portuario Rosario-Santa Fe, reconocido como uno de los principales polos agroexportadores del mundo. Además, se abordó cómo la revolución productiva generada por el desarrollo del polo Oil & Gas en Vaca Muerta impacta en la matriz logística, planteando nuevos desafíos para conectar estos recursos de manera eficiente hacia el océano Atlántico.

Taller de financiamiento y oportunidades internacionales

Además de la exposición de los proyectos provinciales, la jornada incluyó un taller sobre financiamiento coordinado por organismos internacionales como el Banco Mundial, BID, CAF, BID Invest, IFC y FONPLATA. En dicho taller se analizaron las diferentes alternativas de financiamiento disponibles, así como los procesos de preparación, evaluación y aprobación de proyectos de inversión en infraestructura logística y portuaria.

Otro elemento innovador fue la realización de una sesión de ‘matchmaking’, que facilitó el contacto directo entre las autoridades portuarias y técnicos de las instituciones financieras, permitiendo intercambios técnicos y el análisis de posibles formas de colaboración y apoyo para avanzar con los proyectos en cartera.

Puerto Quequén, ubicado en la costa atlántica argentina, reafirma con estas acciones su compromiso con la modernización de sus instalaciones y la integración logística nacional, buscando consolidar su rol clave en las cadenas globales de valor a partir de una infraestructura segura, eficiente y sustentable.

Otras noticias portuarias y de comercio exterior

Proyecto VMOS concluye tendido submarino en Punta Colorada y flota llega a Bahía Blanca para próximos desafíos

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) completó el tendido submarino del oleoducto frente a Punta Colorada, una etapa clave para la exportación de petróleo desde Río Negro. La flota que llevó a cabo esta operación ya está en Bahía Blanca, preparándose para nuevas misiones internacionales.

Congestión en puertos asiáticos provoca retrasos globales y afecta cadenas de suministro

La congestión en puertos clave de Asia genera retrasos en los itinerarios de portacontenedores a nivel mundial, desatando incertidumbre y presionando las cadenas de suministro globales.

Savannah recibe luz verde para construir terminal portuaria con capacidad de 3,5 millones de TEU

La Autoridad Portuaria de Georgia consiguió el permiso oficial para desarrollar una terminal de contenedores en la isla Hutchison con capacidad para 3,5 millones de TEU. Este megaproyecto, valuado en 2.300 millones de dólares, impulsará la capacidad total del puerto a 12 millones de TEU y estará operativo para mediados de los años 30.