Ampliación estratégica en Puerto Rosales para la exportación de petróleo de Vaca Muerta
Puerto Rosales avanza en su desarrollo portuario con la instalación de dos nuevos brazos de carga que forman parte del proyecto de ampliación de la terminal petrolera. Esta infraestructura permitirá mejorar y ampliar la capacidad logística para el embarque de petróleo crudo proveniente de la producción de Vaca Muerta, una de las cuencas hidrocarburíferas más importantes de Argentina.
Montaje y especificaciones técnicas de los brazos de carga
Los brazos de carga, cada uno con 27 metros de altura y un peso aproximado de 38 toneladas, fueron fabricados por la empresa neerlandesa KANON. Su capacidad máxima de transferencia alcanza los 4.000 metros cúbicos por hora, lo que facilita un despacho eficiente y a gran escala del petróleo hacia los buques tanque. Estos equipos llegaron a Puerto Rosales tras su desembarco en el puerto de Zárate, desplazándose posteriormente por carretera hasta su destino final.
El montaje de estos brazos de carga requirió una meticulosa planificación y coordinación entre equipos técnicos, contratistas y personal del puerto. Los trabajos se realizaron sin incidentes y representaron una etapa crucial para la finalización de la tercera posición de atraque del proyecto denominado Rosa Negra.
Impacto logístico y capacidad de embarque ampliada
Actualmente, Puerto Rosales cuenta con dos posiciones de atraque operativas, y con la incorporación de esta tercera posición se buscará incrementar la capacidad para recibir grandes petroleros, incluyendo buques de las categorías Aframax y Suezmax. La nueva configuración modificará la estructura del muelle, que pasará de tener una forma en “L” a una disposición en “T”, optimizando la logística para el manejo y despacho del crudo.
Estas mejoras no sólo apuntan a aumentar los volúmenes exportados, sino también a cumplir con los requerimientos tecnológicos y operativos necesarios para sostener el crecimiento de la producción en Vaca Muerta. La incorporación de los brazos de carga es fundamental para conectar la infraestructura terrestre con las embarcaciones, garantizando así una transferencia segura y rápida del petróleo a los mercados internacionales.
El proyecto Rosa Negra y su rol en la cadena energética argentina
El Proyecto Rosa Negra implica una inversión superior a US$600 millones, destinada a mejorar integralmente la capacidad operativa de Puerto Rosales. Además de la ampliación del muelle e instalaciones de atraque, incluye mejoras en la infraestructura de bombeo, eléctrica y de almacenamiento. Desde la inauguración de la primera etapa en junio de 2025, la terminal triplicó su capacidad de almacenamiento y mejoró significativamente sus operaciones.
Puerto Rosales se posiciona así como un nodo clave en la cadena energética argentina, al facilitar la salida marítima del petróleo extraído en Vaca Muerta, contribuyendo a la inserción del país en los mercados globales de crudo y fortaleciendo la logística petrolera a nivel nacional.
