Valenciaport exhibe crecimiento destacado en el movimiento de contenedores en septiembre
Los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia experimentaron en septiembre de 2026 un incremento del 5,48% en el tráfico de contenedores medido en TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), alcanzando un total de 498.837 TEU. Este avance se acompaña de un aumento del 2,05% en el tráfico medido en toneladas, con 6,6 millones gestionadas durante ese mes.
Exportaciones e importaciones, motores del crecimiento
Este dinamismo responde principalmente al crecimiento en las exportaciones, que subieron un 5,68%, y a las importaciones, que aumentaron un 11,68%. Estos movimientos reflejan un contexto de expansión comercial y un fortalecimiento de Valenciaport como nodo logístico clave en el Mediterráneo occidental.
Balance interanual y acumulado enero-septiembre
En términos interanuales, el puerto gestionó 5.623.753 TEU, cifra estable en comparación con el periodo anterior, aunque con una leve caída del 1,56% en volumen total, llegando a 78,7 millones de toneladas. Analizando los resultados acumulados de enero a septiembre, se observa una ligera disminución del 0,91% en TEU, con 4,2 millones manejados, y una reducción del 2,13% en toneladas, con 59,2 millones en conjunto.
Los contenedores llenos de exportación aumentaron un 3,88%, totalizando 921.642 TEU, mientras que los cargados de importación crecieron un 13,69%, alcanzando 1.129.805 TEU. Por otro lado, el tránsito de contenedores llenos disminuyó un 10,66%, aunque en septiembre la caída en el transbordo fue menor, con una baja del 0,82%.
Relaciones comerciales clave y actividad complementaria
China se mantiene como el principal socio comercial, con un movimiento de 714.691 TEU entre enero y septiembre, que representa un incremento del 15,07%. Otros mercados importantes son Estados Unidos, Argelia y Turquía, que reflejan descensos en los volúmenes interanuales.
El tráfico de vehículos, en régimen de mercancía, registró un crecimiento del 8,77% en lo que va del año, con 404.543 unidades transportadas. Además, el movimiento de pasajeros en líneas regulares creció un 1,88%, a pesar de una caída del 27,93% en el segmento de cruceristas.
Implicaciones para la logística mediterránea
Estos resultados subrayan el fortalecimiento de Valenciaport y sus terminales como un eje esencial para la distribución de mercancías en el Mediterráneo, reflejando tanto la capacidad de adaptación como la potenciación de sus infraestructuras para responder al mayor dinamismo comercial global.
El aumento en el tráfico de contenedores, fundamentalmente impulsado por la recuperación en las importaciones y la solidez de las exportaciones, consolida su perfil como un puerto moderno y competitivo que actúa como receptor y centro de distribución para las mercancías que circulan entre Europa, Asia y América.
